Parce que votre manuel d'atelier l'exige.
L'entretien ne se limite pas aux vidanges et à la pression des pneus. Avec le temps, les câbles se détendent, les composants du corps de papillon se déplacent et les composants du moteur se désalignent, ce qui nuit à la puissance, à l'efficacité et à la douceur de conduite.

Oui ! Digi Sync vous offre deux outils en un. Pour l'utiliser comme un vacuomètre traditionnel, il suffit de connecter un tuyau et d'ignorer les autres pour une mesure précise du vide.

Généralement, oui, si vous possédez un véhicule hautes performances. Ce système fonctionne sur tout carburateur ou corps de papillon doté d'un orifice de dépression. Cependant, certains modèles plus anciens, comme les carburateurs Bing CV et Holley, nécessitent un outil différent. Digi Sync n'est pas utilisé pour la synchronisation sur les véhicules à un seul carburateur ou corps de papillon.

L'objectif est de synchroniser tous les chiffres au régime souhaité (généralement au ralenti) aussi précisément que possible sur votre véhicule . L'acquisition d'une valeur spécifique n'est pas importante. Cela garantit des performances optimales du moteur. Remarque : en raison des tolérances de conception et de l'usure normale, certains véhicules permettent une synchronisation plus précise que d'autres.

Pas toujours. Les moteurs plus anciens ne permettent pas toujours une synchronisation précise, mais des valeurs comprises entre 1 et 2 kPa sont considérées comme excellentes. Même des différences allant jusqu'à 8 kPa peuvent produire des résultats acceptables.

Une valeur oscillant entre quelques kPa est acceptable et raisonnable. Mais si votre valeur oscille autour de +10 kPa , vous vous demandez peut-être si votre Digi Sync est défectueux. Désolé de vous annoncer de mauvaises nouvelles, mais cet outil très sensible détecte un problème sur votre véhicule que les outils analogiques traditionnels et obsolètes ne détectent pas. Il vous indique une fuite de vide quelque part.

Si vos valeurs fluctuent énormément, vérifiez les points suivants :

1. Fuites d'air dans l'installation du Digi Sync. Assurez-vous que les tuyaux sont bien connectés au véhicule et fermement enfoncés dans le Digi Sync. Utilisez des colliers de serrage ou des serre-câbles si nécessaire sur le véhicule. Vous pouvez même utiliser de la graisse si vous veillez à ne pas obstruer les prises d'aspiration.
2. Fuites d'air dans le système d'admission.
3. Un problème sous-jacent avec votre véhicule, comme des soupapes d’admission collées.

Oui ! Maintenez le bouton d'alimentation enfoncé pour parcourir :

• kPa (par défaut)

• mBar

• InHg (x10)

• mmHg

• PSI (x10)

Oui ! Les tuyaux sont fixés par un embout cannelé à l'intérieur de l'unité. Pour les remplacer, exercez une pression lente et ferme pour retirer l'ancien tuyau. Remplacez-le par n'importe quel tuyau d'essuie-glace de qualité automobile de 5/32 po de diamètre intérieur. Exercez une pression lente et ferme pour remettre le tuyau en place. Un léger mouvement de rotation peut être utile. Assurez-vous que chaque tuyau est de même longueur.

Remarque : le tuyau doit s'enfoncer dans l'unité à environ 1/2" (12 mm) de profondeur.

Remarque : tirer trop fort ou trop vite peut endommager le capteur.

Appuyez fermement sur le bouton d'alimentation. L'appareil ne s'éteindra PAS si vous appuyez et relâchez trop rapidement. L'appareil est conçu de cette manière pour permettre plusieurs fonctions à partir d'un seul bouton.

Oui, la version 6 canaux fonctionne sur les moteurs avec 2, 3, 4, 5 ou 6 carburateurs/corps de papillon.

De même, la version à 4 canaux fonctionne sur les moteurs avec 2, 3 ou 4 carburateurs/corps de papillon.

Remarque : Lorsque vous n'utilisez pas un canal, laissez le tuyau non utilisé ouvert. Ne le bouchez PAS.

Digi Sync calcule le régime moteur en mesurant les impulsions de vide du moteur.

L'aimant interne est utile pour coller Digi Sync sur une surface métallique, comme un réservoir d'essence ou des barres d'acier.

Une pile standard de 9 V devrait durer jusqu'à 15 heures.

Remarque : si vous oubliez d'éteindre votre appareil, il s'éteindra automatiquement après 1 heure d'inactivité.

Oui ! Appuyez rapidement quatre fois sur le bouton d'alimentation pour désactiver la fonction d'arrêt automatique.

Remarque : si vous gérez une entreprise de synchronisation de carburateur/accélérateur et prévoyez de laisser votre Digi Sync allumé toute la journée, vous pouvez utiliser un adaptateur secteur 9 VDC au lieu d'une batterie.

Oui ! Jetez un œil à notre page Produits.

Les vélos plus anciens peuvent avoir des bouchons à vide fragiles qui se déchirent facilement. Nous offrons des remplacements durables gratuits pour vous éviter un déplacement chez le concessionnaire.

Il permet d'installer des adaptateurs M5 ou M6 en agissant comme une extension flexible pour le filetage dans le trou du port.

Vous pouvez retrouver ces informations au bas de notre page « Notre histoire ».

Non, nous ne proposons pas de mises à niveau logicielles pour le moment en raison de différences matérielles entre les versions.

Oui ! Il comprend une garantie d'un an et une garantie satisfait ou remboursé de 30 jours. Nous garantissons la fabrication américaine de nos produits. Des extensions de garantie sont disponibles à l'achat.

Non ! Notre logo Hexapod a été conçu de manière unique des années avant la sortie de « Squid Game ». Nous ne jouons à « Feu rouge, feu vert » sur nos vélos qu'aux feux rouges !